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第二十八届成都国际汽车展览会（简称“成都车展”）于8月29日至9月7日在中国西部国际博览城举办，作为下半年国内首场A级车展，本届成都车展展出面积22万平方米，汇聚近120家国内外知名汽车品牌，展出车辆逾1600台，呈现出多个行业趋势，其中智能化竞争加速技术“场景落地”是显著趋势之一。
中国国际贸促会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示，“智能化”已成为行业公认的重要增量动力源。数据显示，2024年我国L2级辅助驾驶新车渗透率接近60%，预计2025年底将达到66%；2024年智能座舱前装搭载率突破70%，2025年有望超过80%。
据了解，成都国际车展也成为行业和企业推动技术落地、激活区域市场、链接全球生态的关键支点。车展开幕当天，理想汽车带来i8、MEGA及L系列车型，并宣布VLA司机大模型将于9月10日全量推送。理想汽车自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋介绍，VLA 分别对应视觉、语言和动作，其运作模式与人类学习新知识、新能力的方式相同，能够像人一样思考、推理并解决问题，该架构将提升汽车的性能与用户体验。
岚图汽车在车展期间有多项动作，2026 款岚图梦想家正式开启预售，岚图追光L首次亮相。岚图汽车CEO卢放表示，成都市场对岚图汽车意义重大，当地消费者对自主乘用车的尝试意愿更强、选择倾向更明显，积极的市场反馈为企业进一步拓展市场增添了信心，因此岚图汽车在车展前夕推出纯电 SUV 车型全新岚图知音。
小鹏汽车选择在成都车展开幕首日，于成都春熙路完成全新小鹏P7的首批交付。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏认为，成都消费者对新鲜事物的接受度较高，消费热情也较为旺盛，这为智能汽车的推广创造了有利条件。
比亚迪（002594）在本届成都车展上的展示颇具规模，在西博城9号馆，比亚迪设置“天神之眼”系统动态演示区和“兆瓦闪充”技术专区，同时在室外打造沉浸式智能街区。通过仰望 U8 应急浮水、腾势易三方科技等场景化体验，比亚迪展示了全产业链技术优势，并通过试乘试驾、技术体验等方式，提升消费者对新技术的接受度。
据了解，除上述企业外，今年成都国际车展上，众多车企均以实际行动展现对成都市场的重视，新能源品牌展区面积创下历史新高，成为展会焦点。奔驰全新纯电 CLA、比亚迪仰望 U8L、福特烈马新能源等车型集中展示，smart也在车展上发布最新超级电混技术，几乎所有主流品牌都将下半年的“新能源王牌”产品带到成都。
从发展视角来看，成都国际车展与成都城市汽车产业存在紧密关联。过去20余年，成都汽车产业集群实现了从无到有、从小到大的发展。2025年前5月，成都全市汽车产量达34万辆，同比增长29.4%，实现产值626.7亿元，同比增长21.1%。其中，新能源汽车产量9.9万辆，同比增长402%，产值117.7亿元，同比增长162.1%，产业转型成效显著。
为推动汽车产业集群发展，成都出台《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划》，目标聚焦“智”的跃迁，构建“整车引领、零部件协同、创新驱动”的产业生态。在创新融合方面，成都搭建智能网联汽车测试基地、新能源汽车研发中心等平台，助力自动驾驶、车规级芯片等关键技术突破；在产业链协同方面，推动宁德时代（300750）、中创新航等核心零部件企业与本地整车厂就近配套，目前本地配套率已达 41%，未来力争提升至 50%以上。
成都车展为观察汽车行业发展提供了重要窗口，成都正凭借旺盛的创新活力、广阔的消费市场以及持续释放的产业动能，吸引更多行业关注专业股票配资论坛，孕育发展新机遇，推动汽车产业及城市经济向新而行，开创发展新未来。（中国经济网记者 周宇宁）
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